C88 ARRIERE – Garantie 5 ans

de 604,00 à 1 154,00 TTC

L’incontournable en CLM ou triathlon, développant de l’énergie cinétique sur le plat mais plus tolérante qu’une roue pleine! (650g en pneu/tubeless et 520g à boyaux). Avec une telle roue, sonorité envoutante garantie !

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Couleur du sticker *
Couleur des rayons *
Poids du cycliste (kg) *
Type de pneumatiques (boyau ou pneu) *
Couleur des écrous de rayons *
Application couleur de rayons *
Application couleur d'écrou de rayon *
ROUTE : Profil du cycliste *
ROUTE : Type de parcours *
VTT : Type de pratique *
CYCLOCROSS : Profil du cycliste *
CYCLOCROSS : Type de parcours *
CLM : Profil du cycliste *
CLM : Type de pratique *
ROUTE : Axe avant *
ROUTE : Axe arrière *
Ligature KEVLAR roue arrière *
VTT : Axe avant *
VTT : Axe arrière *
VTT : Pneumatique *
UGS : CLM-COMBO-C88 Catégorie :

Description

Possibilité de faire un combo avant/arrière du type C50/88 ou C60/88 (nous contacter)

TECHNIQUE

Ces jantes sont proposées avec plusieurs moyeux soigneusement sélectionnés et rigoureusement testés, Dtswiss,  Aivee,  Basaltwheels et autres sur devis (Hope, Acros, etc.)

Le poids et la pratique du cycliste sont très importants pour déterminer le nombre de rayons nécessaires etc… (nous sélectionnons les rayons Straightpull/droits dès que possible sur nos moyeux)

Les ligatures kevlar époxy viennent rigidifier les roues et parfaire le travail d’orfèvre du monteur (nos roues sont livrées avec le relevé des tensions et le nom du monteur) 

Enfin, en exclusivité, chaque paire bénéficie d’un équilibrage de la balance dynamique au dixième de gramme (absolument aucun balourd en rotation)

COMPOSANTS

  • Jantes

Produit réalisé en carbone T700 (A noter une différence de comportement entre boyau et pneu de par le poids périphérique entre autre – voir tableau ci-dessous)

Nous proposons une résine Tg210 résistante aux fortes chaleurs engendrées par le freinage à patins. 

Les jantes sont à patins en 23mm de large (Nous contacter pour du 25m et/ou du disque)

  • Moyeux Basaltwheels

Issus d’une sélection méticuleuse parmi un grand choix de moyeux asiatiques, nous avons retenu 2 modèles fiables, légers et facile d’entretien.

Ils n’ont rien à envier aux productions européennes ! Le prix est ainsi contenu pour l’utilisateur. Pour un montage classique jusqu’à 80kg, le choix s’est porté sur un montage en 2:1 à l’arrière soit 16 rayons croisés côté roue libre et 8 radial en opposé, ce qui rend la roue vraiment dynamique (les ligatures sont alors inutiles).

  • Moyeux DTswiss

Référence mondiale qu’on ne présente plus ! Sûr et fiable notamment avec leur système de roue libre à ratchets facilitant l’entretien.

  • Moyeux Aivee

Quelle fierté de travailler avec ces moyeux 100% désignés et fabriqués en France ! Parfaitement conçus, sonorité extra, proximité des pièces de rechange et modèle ultra light…

  • Rayons SAPIM

Nos rayons sont Franco-Belges issus de la production SAPIM ainsi que nos écrous alu en double square (montage sur 4 pans). Nous ne montons que des rayons forgés, profilés inox haut de gamme CX-Sprint/Cx-Ray selon gabarit.

Les paires avec les moyeux Basalt seront montés avec des rayons SAPIM Race.

  • Roulements

En acier, classiques haute vitesse étanches sur la majorité des modèles.

Swiss ceramic sur Aivee ED1.

Cycling Ceramic sur les moyeux Basaltwheels (4 à 5 fois plus résistants dans le temps, gain de fluidité remarquable en phase d’accélération jusqu’à 30/40 kmh).

POIDS DES ROUES (la paire)

+/-              sur base 24 rayons Pneus    Boyaux
Basalt / CXray 1025g (disque : 1110g) 790g
Sr2 / CXray 1085g 830g
Dt350 / CXray 1095g 915g
Dt240 / CXray 995g 830g
ED1 / CXray 965g 780g

GARANTIE

Jantes 5 ans (cf CGV) et Crash Replacement.

LIVRAISON

Toutes nos roues à patins sont livrées avec serrages rapides et patins d’usine via colis assuré.

Nous livrons dans l’idéal les roues montées avec les pneus/chambres/fonds commandés (ou envoyés à part)  ainsi la balance dynamique est parfaite !

Informations complémentaires

Profil de jante

C88 Disques, C88 Patins

Moyeux

BSLT PR1, DT SWISS 180, DT SWISS 240, DT SWISS 350

Rayons

CXray

Freinage

Patins, Disque (Axe 142×12 Centerlock)

Choix roue libre

Shimano 11V, Campa 11V, SRAM 11V, SRAM XDR 12V

Type

Boyau, Pneu compatible Tubeless

Finition du carbone

Mat, Vernis

Trame du carbone

18K, 12K, 3K, Uni

Couleur des stickers

#1 – Blanc, #2 – Bleu, #3 – Bleu ciel, #4 – Bleu foncé, #5 – Rouge, #6 – Jaune, #7 – Orange, #8 – Rose pâle, #9 – Violet, #10 – Vert clair, #11 – Vert foncé, #12 – Argent, #13 – Or, #14 – Gris clair, #15 – Gris foncé, #16 – Noir brillant, #17 – Noir mat, #18 -Jaune fluo, #19 – Vert fluo, #20 – Orange fluo, #21 – Holographique

Parcours

Vallonné, Plat, Tous

Poids du cycliste

50 – 70, 70 – 85, 85 – 100, + 100