Description
TEST C38 Magazine Le Cycle – Septembre 2020
Modèle testé avec moyeux Basaltwheels (roulements de base / Rayons profilés SAPIM CXRAY
Cliquez ICI pour découvrir les résultats du test.
PRÉSENTATION
C’est le choix ultime pour s’adapter à toutes les épreuves. Une paire de jantes polyvalentes et légères ! (390g en tubeless et 320g à boyaux).
TECHNIQUE
Ces jantes sont proposées avec plusieurs moyeux soigneusement sélectionnés et rigoureusement testés, Dtswiss, Aivee, Basaltwheels et autres sur devis (Hope, Acros, etc.)
Le poids et la pratique du cycliste sont très importants pour déterminer le nombre de rayons nécessaires etc… (nous sélectionnons les rayons Straightpull/droits dès que possible sur nos moyeux)
Les ligatures kevlar époxy viennent rigidifier les roues et parfaire le travail d’orfèvre du monteur (nos roues sont livrées avec le relevé des tensions et le nom du monteur)
Enfin, en exclusivité, chaque paire bénéficie d’un équilibrage de la balance dynamique au dixième de gramme (absolument aucun balourd en rotation)
COMPOSANTS
- Jantes
Le carbone T800 ayant dépassé le T700 nous offrons un produit très haut de gamme à la pointe de la technologie ayant une faible inertie propice aux courses de montagne, relances et démarrages sur le fil… (A noter une différence de comportement entre boyau et pneu de par le poids périphérique entre autre – voir tableau ci-dessous)
Ces jantes sont en 38 mm par 25mm et asymétriques avant et arrière (uniquement modèle à boyaux) rendant les rayonnages plus centrés donc plus rigides latéralement.
Profil des jantes à pneu/tubeless / patin
Profil des jantes à boyau / patin
- Moyeux Basaltwheels
Issus d’une sélection méticuleuse parmi un grand choix de moyeux asiatiques, nous avons retenu 1 modèle fiable, léger et facile d’entretien.
Ils n’ont rien à envier aux productions européennes ! Le prix est ainsi contenu pour l’utilisateur.
- Moyeux Dtswiss
Référence mondiale qu’on ne présente plus ! Sûr et fiable notamment avec leur système de roue libre à ratchets facilitant l’entretien.
- Moyeux Aivee
Quelle fierté de travailler avec ces moyeux 100% désignés et fabriqués en France ! Parfaitement conçus, sonorité extra, proximité des pièces de rechange et modèle ultra light…
- Rayons SAPIM
Nos rayons sont Franco-Belges issus de la production SAPIM ainsi que nos écrous alu en double square (montage sur 4 pans). Nous ne montons que des rayons forgés, profilés inox haut de gamme CX-Sprint/Cx-Ray selon gabarit et SuperCx (3.6g pièce équivalent au titane)
Ligatures incluses
- Roulements
En acier, classiques haute vitesse étanches sur la majorité des modèles.
Swiss ceramic sur Aivee ED1.
Cycling Ceramic sur les moyeux Basaltwheels (4 à 5 fois plus résistants dans le temps, gain de fluidité remarquable en phase d’accélération jusqu’à 30/40 kmh).
POIDS DES ROUES (la paire)
ATTENTION : le poids ci-dessous est à titre indicatif et peut-être soumis à variation selon les pièces sélectionnées par les monteurs
| +/- sur base 48 rayons | Pneus | Boyaux |
| Basalt / Cxray | 1435g | 1215g |
| Mp2 / Cxray | 1490g | 1270g |
| Dt350 / Cxray | 1435g | 1210g |
| Dt240 / Cxray | 1335g | 1110g |
| ED1 / Cxray | 1365g | 1145g |
| DT180 / Cxray | 1305g | 1075g |
GARANTIE
Jantes 5 ans (cf CGV) et Crash Replacement.
LIVRAISON
Toutes nos roues sont livrées via colis assuré dans l’idéal montées avec les pneus/chambres/fonds commandés (ou envoyés à part) ainsi la balance dynamique est parfaite !
